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美·이란 전쟁에 방산주 급등…해운주도 탄력받아	2026-03-03 14:42
요격미사일 천궁 수혜 기대감에 LIG넥스원 장초반 상한가 기록 해운 상승에 HMM·팬오션 급등 미국과 이란 간 전쟁이 발발하면서 3일 국내 증시에서 방산주가 일제히 급등했다. 유가 상승에 따른 재고 평가 이익과 운임 상승 기대감에 에너지·해운주도 강세를 보였다. 3일 한국거래소에 따르면 이날 오전 10시 30분 기준 한화에어로스페이스 주가는 전일 대비 14.64% 오른 137만원을 기록 중이다. 한화시스템(23.68%), 현대로템(8.89%) 등 방산주가 일제히 급등했으며 LIG넥스원은 장 초반 상한가를 기록했다. 채운샘 하나증권 연구원은 “이란의 탄도미사일, 드론 보복으로 미국뿐만 아니라 중동 주요 국가들의 요격미사일 소모는 빠르게 누적될 수 있다”고 분석했다. 채 연구원은 이어 “LIG넥스원의 천궁-II 요격미사일 단가는 미국 록히드마틴의 패트리어트 대비 절반 이하로 가격경쟁력을 가진다”며 “중동 주요국의 대미 의존도 분산 니즈에 맞물려 이미 도입이 추진되고 있는 가운데 천궁-II가 패트리어트를 보완할 수 있는 중층방공체계로 부각될 수 있는 국면”이라고 강조했다. 호르무즈 해협 봉쇄에 따라 해상 운임이 급등하면서 해운주도 상승했다. 이날 오전 HMM과 팬오션은 각각 전일 대비 14.4%, 14.29% 올랐다. 호르무즈 해협 이슈로 인한 운항 항로의 변화가 단기 운임 상승으로 이어질 것이라는 기대감이 모아진 것으로 풀이된다. 최고운 한국투자증권 연구원은 “호르무즈 해협은 전 세계 원유의 약 20%(해상수송량 기준 35% 이상)가 지나가며 액화천연가스(LNG)·액화석유가스(LPG) 점유율 역시 높아 에너지 가격에 미치는 영향력이 크다”며 “지난주 초대형 유조선(VLCC) 스팟운임은 40% 상승하며 20만달러를 돌파했고 이제 대부분 선사들이 호르무즈 해협 운항을 중단함에 따라 단기적으로 추가 상승여력이 더욱 높아졌다”고 분석했다. 최 연구원은 “다만 컨테이너와 건화물 물동량에서 호르무즈 해협 비중은 2~3%에 불과해 단기적으로 운임이 오를 수는 있지만 추세적 변화는 없을 전망”이라고 덧붙였다. [ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

美·이란 전쟁에 방산주 급등…해운주도 탄력받아

2026-03-03 14:42

요격미사일 천궁 수혜 기대감에
LIG넥스원 장초반 상한가 기록
해운 상승에 HMM·팬오션 급등

미국과 이란 간 전쟁이 발발하면서 3일 국내 증시에서 방산주가 일제히 급등했다. 유가 상승에 따른 재고 평가 이익과 운임 상승 기대감에 에너지·해운주도 강세를 보였다.
3일 한국거래소에 따르면 이날 오전 10시 30분 기준 한화에어로스페이스 주가는 전일 대비 14.64% 오른 137만원을 기록 중이다. 한화시스템(23.68%), 현대로템(8.89%) 등 방산주가 일제히 급등했으며 LIG넥스원은 장 초반 상한가를 기록했다.
채운샘 하나증권 연구원은 “이란의 탄도미사일, 드론 보복으로 미국뿐만 아니라 중동 주요 국가들의 요격미사일 소모는 빠르게 누적될 수 있다”고 분석했다.
채 연구원은 이어 “LIG넥스원의 천궁-II 요격미사일 단가는 미국 록히드마틴의 패트리어트 대비 절반 이하로 가격경쟁력을 가진다”며 “중동 주요국의 대미 의존도 분산 니즈에 맞물려 이미 도입이 추진되고 있는 가운데 천궁-II가 패트리어트를 보완할 수 있는 중층방공체계로 부각될 수 있는 국면”이라고 강조했다.
호르무즈 해협 봉쇄에 따라 해상 운임이 급등하면서 해운주도 상승했다. 이날 오전 HMM과 팬오션은 각각 전일 대비 14.4%, 14.29% 올랐다.
호르무즈 해협 이슈로 인한 운항 항로의 변화가 단기 운임 상승으로 이어질 것이라는 기대감이 모아진 것으로 풀이된다.
최고운 한국투자증권 연구원은 “호르무즈 해협은 전 세계 원유의 약 20%(해상수송량 기준 35% 이상)가 지나가며 액화천연가스(LNG)·액화석유가스(LPG) 점유율 역시 높아 에너지 가격에 미치는 영향력이 크다”며 “지난주 초대형 유조선(VLCC) 스팟운임은 40% 상승하며 20만달러를 돌파했고 이제 대부분 선사들이 호르무즈 해협 운항을 중단함에 따라 단기적으로 추가 상승여력이 더욱 높아졌다”고 분석했다.
최 연구원은 “다만 컨테이너와 건화물 물동량에서 호르무즈 해협 비중은 2~3%에 불과해 단기적으로 운임이 오를 수는 있지만 추세적 변화는 없을 전망”이라고 덧붙였다.

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